四大门派的对决合资电动SUV应该怎么选?

  从欧拉R1这样的精致小车到特斯拉ModelX这种高端SUV,国内纯电动汽车市场逐渐成熟,消费者的选择也日益丰富,除了有充满噱头的造车新势力车型以外,如今大家还能买到众多合资电动车。今天就给大家带来四款不同门派的合资电动SUV,看看哪一款更值得推荐?

  大家都知道传统车企在新能源汽车布局方面比较缓慢,特别是标致,他家在今年5月份才在中国投放第一款纯电动车型e2008。看到e2008这个名字,估计大家都会觉得这就是2008的油改电车型,实际上e2008和2008都是基于PSA集团的CMP多能源模块化平台,该平台在研发之初就考虑到电池组的布局。

  e2008最能大的亮点莫过于它的设计,前脸采用了大量锐利的线条,师爪式大灯组更是吸睛利器,整个从车头给人的感觉个性夸张,却一点也不违和。

  尾部方面,设计师在两盏熏黑的尾灯之间加入了一块黑色饰板,营造出贯穿式尾灯的即时感。双色搭配的车身涂装配合上扬的窗线,营造出极强的运动感。

  车身尺寸方面,e2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。整体尺寸和大家熟悉的广汽本田缤智差别不大。

  运动的氛围还延续到车厢内部,中控屏向驾驶位倾斜,驾驶员轻易就能了解到屏幕展示的信息。独特的双幅式方向盘以及扁平化设计的全液晶仪表,打造出一个科幻的环抱座舱。

  不过e2008的后排空间并不算充裕,而且后排坐垫较短,对腿部的承托有所欠缺,再加上窗线较高,后排乘客视野并不算开阔,乘坐舒适性一般。

  动力方面,e2008车型搭载了一台永磁电机,最大功率为120kW(163PS),最大扭矩260Nm。电池匹配的是一块容量为50kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程只有360km。在100kW的快充模式下,e2008可在30分钟内充满80%电量。

  车型小结:标致e2008是一款优缺点明显的纯电动SUV,它在内外设计方面的确很讨人喜欢,但360km的综合续航里程较短,日常城市通勤还能接受,如果你想要一款精致的合资电动SUV,对续航里程又没有太高要求,那e2008应该会是你的菜。

  如果你觉得标致e2008有点小众,想要一款更主流且外观时尚个性的电动SUV,丰田C-HR EV可以考虑一下。

  大家都知道丰田C-HR是一款极具个性的紧凑型SUV,C-HR EV也延续了这一优良基因。为了与燃油版车型更好的区分开来,C-HR EV的车头经过了全新设计,封闭式进气格栅更符合纯电车型的定位,保险杠两边也采用了更夸张的装饰板,即便外观有所改动,但它还是那位时尚潮男。

  车尾方面则保留了燃油版车型的设计,溜背的尾部搭配独特的C型尾灯组,依旧有着很高的辨识度,整个车尾看起来就像是一款加高的两厢轿车,跨界味十足。

  内饰设计以及空间部分,C-HR EV和大家熟悉的C-HR并没有太大差别,这里就不多介绍了。

  动力方面,C-HR EV搭载最大功率150kW(204PS)的电机,最大扭矩为300Nm。大家关心的续航能力方面,C-HR EV比标致e200略微优秀,它搭载了电池容量为54.3kWh的三元锂离子电池组,NEDC工况下续航里程为400km。不过在快充模式下C-HR EV的表现并不算突出,约50分钟才能充满80%电量。

  车型小结:丰田在新能源车型方面拥有丰富的造车经验,C-HR EV的车辆安全性自然能给广大消费者留下更好的印象,不过C-HR EV的售价较高,车内空间以及续航能力表现并不算突出,整体性价比并不高。

  相信了解现代昂希诺纯电动的消费者并不多,但如果你接触过这款车型,你会发现它拥有不俗的实力。

  先说外观,昂希诺纯电动的车头采用了辨识度极高的分体式大灯,封闭式中网用上了点阵式设计,让这款原本时尚个性的SUV变得更前卫夸张。

  车尾造型同样个性,分体式尾灯设计展示出与众不同的一面,搭配D柱独特的设计,让你轻易就能辨识出它的身份。

  昂希诺纯电动是今天介绍的四款车型里面车身尺寸最短小的那位,它的长宽高分别为4195/1800/1580mm,轴距为2600mm。

  内饰设计则与前卫的外观有较大差别,整个中控台设计较为简约,独特的空调出风口以及按键式换挡机构成为了车厢的一大亮点。

  昂希诺纯电动的后排空间并不充裕,如果你对车内空间有较大需求,恐怕它满足不了你。

  动力方面,昂希诺纯电动搭载一台永磁同步电机,最大功率为150kW(204PS),最大扭矩为310Nm。动力电池采用宁德时代的三元锂电池组,电池组容量为64.2kWh,NEDC续航里程为500km,是今天介绍的四款车型里面续航里程最高的一位。稍显遗憾的是,昂希诺纯电动并不支持快充,使用普通慢充需要10.5小时才能将电池组充满。

  车型小结:麻雀虽小,五脏俱全,昂希诺纯电动的车身尺寸较为紧凑,却有着优秀的续航能力,除了车内空间较小以外,它各方面都有着不错的表现。

  大部分消费者都想买一辆大空间SUV,如果你觉得上述三款车型的车内空间满足不了你的需求,那不妨看看这辆福特领界EV。相比燃油版车型,领界EV在外观上进行了细微调整,车头中网以及保险杠下方的装饰板都进行了优化设计,日间行车灯变成了更夺眼球的C字型,整个前脸保留了燃油版车型的时尚大气,又多了几分个性。

  尾部方面的改动并不明显,仅针对后保险杠进行了全新设计,原来的排气管镀铬装饰口被取消掉,看起来少了些运动感。

  作为今天介绍的四款车型车身尺寸最大的选手,领界EV的长宽高分别为4570/1936/1674mm,轴距达到了2716mm。

  领界EV的车厢采用了大量的软质材料包裹,在触感上给到你越级的享受。中控台以及门边加入独特的装饰板,整个车厢营造出不错的高级感。

  车内空间是领界EV一大卖点,后排拥有足够的头部空间和腿部空间,可以让你变换各种坐姿,足以满足大家对大空间SUV的需求。

  动力方面,领界EV搭载的驱动电机最大功率为120kW(163PS),最大扭矩为280Nm,配备的电池组容量为49.14kWh,NEDC续航里程为360km。在快充模式下,领界EV可在40分钟内充满80%电量。

  车型小结:领界EV离不开一字:大。它的外观大气,车内空间也足够大,唯独是它的续航里程不高,如果以后推出续航能力更强的车型,相信会大大提升领界EV的实力。

  全文总结:大部分合资电动SUV在续航里程方面都要逊色于造车新势力车型,但最关键的安全方面,合资电动车往往给消费者更加靠谱的感觉。人机工程学方面,合资电动车也更符合普通消费者的操作习惯,就算你是第一次接触这四款车型,它们都能做到让你上手零难度,这些都是合资电动SUV的优势所在。

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