小牛电动M+都市标准版点评

  买了开了半个月才评价,开起来很舒服,当时m1出的时候就觉得太小了,这次m+一出来就是那种这是我的车的感觉,这个侧灯帅爆,很对味,极速能到48码,没啥网上的毛病除了警报不灵敏,现在就等官方的电池锁了,每天满把开开,舒舒服服

  车子质量:质量很好 骑行体验:开到四十多好稳,骑行体验一百分 外形外观:外观红色超好看

  去年买的n1s,今年又添了m+.说真的,小牛电动车主要是续航长,充电方便,价格比着铅酸电池真的是贵。m+骑了这一段时间了,感觉没有n1s的稳,坐垫舒适度也不如n1s,电池倒是轻了不少,就是没有可以置物的地方了, (考虑到平时装个东西什么的,特意又买了个后备箱,放个雨衣什么的。不过这样一来,外型就不好看了,有点后悔没再买辆n1s的。车身比较轻,提速也快。但就是都市版的前碟后鼓,刹车比较慢,骑惯了n1s,换这个好不适应。不缺钱的话还是考虑下动力版的吧。

  车子质量:很好, 外形外观:特别喜欢这个红色,很正 骑行体验:舒适,无噪音

  车子质量:质量真的很扎实,用料够好!别把有点向右偏,不会修,准备去维修点调一调。 电池续航:是两个月内无理由更换新一次么? 外形外观:比想象中要小,造型越看越顺眼。 骑行体验:一个人很完美,载一个人会有点挤啊!

  不知道什么原因,都市版居然只能跑60多公里,现在气温都在15度左右,续航真的让人太失望,对于外观配置,我都没什么好说的,真的,这个续航太让人懵#。

  车子很帅,很在意上牌的小伙伴们要注意了,部分地区这个车因为超标不给上牌的的确是一件很头疼的事。

  我体重90公斤,这两天室外无风,温度20~25度。91%的电骑行60公里之后还剩余6%。电池的标称的续航还是高于实际啊。

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