假设城市没有了电动车民众出行需求何去何从?

  电动车作为极具我国特色的出行工具,给我国的城乡居民的日常出行带来了巨大的便利,方便了很多的生活。在城市里,电动车也是快递小哥、外卖员的谋生工具,对很多人的生活非常的重要。但是近些年电动车相关的交通事故频发,导致了电动车现在的管理变得越来越严格,很多城市出台了针对电动车上路的种种管理办法,让车主不禁感慨,干脆禁止电动车算了,我们都不骑了。那我们不妨大胆设想一下,如果城市里禁止了电动车,大家的出行需求该如何解决呢?

  假设城市里全面禁止了电动车,那么我们剩下可选的交通工具,还有公交车、地铁、自行车、汽车可供大家选择。那我们来分析下吧!

  选公交车、地铁等交通:很多人第一反应是选择乘坐公交车或者地铁,虽然不是很方便,但是公交和地铁这类公共交通都非常的便宜,可以节约出行的成本。有些人住得离公交车站或者地铁站稍微有些距离,只要平时提前出门,公交和地铁也是可以满足日常出行需求的。

  选自行车、步行通行:有些人平时去菜市场买个菜,或者逛下超市等短距离出行的话,可以选择步行或者是自行车,虽然现在骑自行车会稍微有点累,但是也是个锻炼身体的好方法,而且低碳环保无排放。短距离日常通勤也可以选择自行车,提前点出门避免迟到就行了。

  选汽车、私家车:稍微有经济实力的人可以会选择购买一辆汽车或者新能源汽车来代步,现在汽车可选购的种类非常多,而且可供大家选择的款式非常多,购买非常的方便,还有最近几年新兴的新能源汽车也不错的选择,很多地方都在大力推广,优惠补贴也非常多。

  看似城市里没有了电动车,大家的生活都没有受到影响。但其实不然,我国每天出行需求近30亿次,大概1/3的出行需求依赖于两轮电动车。如此庞大的出行需求,如果全部转嫁到现有的交通工具中,是目前的城市交通体系所无法承载的。大家不妨可以想象下,早上着急上班,等了半个小时都挤不上去的公交和地铁;暴增的汽车和新能源汽车导致路面越来越堵,停在中间进退两难;平时上班,骑自行车又费力还热的一身汗。

  如果城市没有了电动车,不管是乘坐公共交通,还是买车或者是步行,对很多人来说都是不方便的。一种受到大部分人群喜欢的交通工具,自然有它存在的道理,更何况是近3亿辆,近10亿人次的出行需求,无论转嫁到哪一种出行方式都是非常大的负担。相关部门在管理电动车的时候,也应该从大家的基本需求出发,才是真正的为民谋事!

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