保时捷又一新轿跑车长4963mm配双电动机破百28秒价

  在如今的国内汽车市场里面,豪车一直以来都是一个神的存在,它们在国内一直以来都保持着稳中上升的状态,其中最为突出的便是奥迪、宝马、奔驰三大一线豪车,基本上在国内不管是轿车、SUV、MPV的阵营里面,几乎都在月销量的前几名,尤其是在最近的4月份、5月份,在销量方面甚至已经超越了同级别的普通合资车,此时不得不让很多消费者感叹出:有钱人越来越多的话语了。而今天我和大家说的算是国内的豪华级别品牌,而它在国内一直以来走的便是轿跑路线、以及Panamera等豪华品牌,同时在销量方面表现也异常出色,几乎覆盖了国内整个跑车大领域。

  但保时捷家族为了更好的占据国内汽车市场,便准备在国内迎来新一代车型,那么今天的主角便是—保时捷Taycan Turbo S,也许大家从名字上可以看出,它可能在综合实力方面比不上保时捷911,但是大家真的错了,它可是保时捷未来在国内新一届的霸王车型,在售价方面更是需要179.8万起,这样的售价要比保时捷911一下子贵了几十万,而它的昂贵主要是突显在配置、动力、颜值效果等方面,更何况它可是新能源车型,在动力系统方面采用的是双电动机,最大可以爆出1050牛米,在百里最快破百仅需2.8秒,这样的提速效果完全是碾压同级别其它车型。

  先从新车的静态效果方面来说,保时捷Taycan Turbo S是基于MSB平台全新打造,新车前脸给大家一种犀利感十足的视觉体验,在细节处采用的是一体式设计,两侧还有着双向的圆通大灯组,已经和前脸的中心分割线在同一水平面上,还与引擎盖处保时捷家族的车标,以及左右对称式的雾灯组设计,使新车前脸突显出最多的表示激进感和攻击性。而来到车身侧面,可以看到前脸所延伸下来的锋利腰线已经贯穿了整个侧面,车窗方面还做出看黑色饰条处理,再加上21英寸Mission E Design车轮、折叠后视镜、专属的巨大的制动卡钳(前10活塞、后4活塞卡钳)、溜背式车顶、以及侧裙处还有碳纤维制作的专属配件组合,使整车开出去在回头率和视觉效果方面可以迷倒路边一大批年轻的消费者。

  至于在空间效果方面,保时捷Taycan Turbo S在国内定义的是中大型豪车,自然在空间效果方面非常出色,新车在空间数据方面所提供的长宽高分别是4963mm、1966mm、1378mm,在轴距2900mm,虽然这样的轴距效果对比其它车型逊色了不少,但是在车内空间效果方面是4大座,所提供的空间感、大气感也是非常强悍的,开出去外出自驾游、旅行越野方面可以很轻松的得到满足。同时在车内安全配置方面还有着主动悬挂管理系统、三腔空气悬挂、动态底盘控制系统以及出色的底盘调校组合,使这款跑车开出去在稳健感方面表现非常出色。

  转入新车内饰效果方面,新车在内饰方面给大家一种科技感很足的感觉,在颜色搭配方面采用的是黑色的真皮+碳纤维包裹着,用手去摸的话,给大家一种扑面而来的现代感和高档的触摸质感。同时在车内中控方面有着4块屏幕分布,分别是16.8英寸曲面液晶仪表、10.9英寸的中央显示屏、8.4英寸触控式中控面板,以及副驾驶方面的10.9英寸娱乐信息屏,但是这个屏幕需要大家选配才会配有,在车内前排的中控方面,基本上都已经被屏幕全面覆盖,使新车不管是科技感、实用性效果方面,都要比其它车型档次更加高级。

  另外,新车在内饰配置方面有着全电动无叶片空调出风口、智能语音交互、多媒体系统、车联网、四区自动空调、18向电动调节调节、倒车影像、换挡拨杆、三幅式多功能方向盘、空气净化系统、上坡辅助等很多配置组合。最后,在动力效果方面,新车所采用的是双电动机组合,使其在最大功率效果方面是190kW+335kW,在最大扭矩效果方面达到了1050牛米,最大马力效果方面是625马力,在车身重量2吨3左右的情况下,使其最快破百仅需2.8秒,只需要一个油门,大家就可以跑到自己想去的地方,同时综合续航效果方面是465km,整体表现还算满意。

  小结:保时捷在国内一直以来都是很多年轻消费者想购入的品牌,而它自身所提供的颜值效果、舒适感、配置感、安全配置、爆发性等很多方面的优势都是可圈可点的,尤其是在很多消费者的心中,都已经将它扣上了顶级豪车的称号,同时再结合上保时捷Taycan Turbo S又是新能源汽车出身,在排量方面也符合了未来10年汽车行业的发展,但是新车需要179.8万起售价,真的是让我们国内很多消费者纷纷感叹出:买不起的话语,那么对于这款新车,大家有什么想说的呢?

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